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达成动车铁路西河路沿线变身靓丽风景线

达成动车铁路西河路沿线,西起通川区凤西街道西河社区,东至达州市火车站,毗邻州河,横穿4个居民社区,全长3.1公里,是旅客西进东出、南下北上途经达城的重要线路,也是感观达城的“一扇窗口”。

“以前这里风一刮漫天垃圾,雨一下污水横流,房前屋后堆满杂物,私拉乱接、违规搭建等更是随处可见。”生态环境恶劣,基础设施差,环境卫生管理混乱,人居环境脏乱差,是居住在铁路沿线居民曾经的普遍“共识”。

通川、达川、达州高新区三行政区域交汇处和城乡结合部的特殊地理位置,以及企业众多、人口密集等因素,都是该路段生态环境保护路上的“绊脚石”。

2019年12月以来,按照省、市关于达成铁路沿线安全环境治理专题会议精神,通川区着眼该路段生态环境运行功能和宣传效应,示范打造达城流动风景线。同时,为提升“窗口”形象,市区两级决定将该段作为省、市、区三级的示范线路,按照“功能优先、运行安全、生态自然、显山露水、因地制宜、突出特色”总要求,重点进行生态环境综合治理人文景观塑造。

“我们采取关停、退城入园、改造提升等措施,对沿线14家涉违涉污企业进行了集中整治,对清除的垃圾场、拆违空白地进行覆土植绿补绿,共计5处180余亩,选点打造了迎曦公园、西河梅园、黄家坝滨水公园、栖霞公园四个景观公园。”据通川区城治办相关负责人介绍,通川区着眼“一段一风景”塑造环境风貌,立足“一院一特色”打造特色院落,全面打造西河路沿线,美化民房100家,新建庭院120余个,使沿线人居环境得到有效改善。重点排查整治跨路电线私拉乱接、拆除违规搭建及轻质飘浮物,整治消除各类的安全隐患49处。

从达成铁路环境安全示范治理中,通川区总结提炼治理工作经验,为后期的路域环境治理和社区环境治理提供可借鉴、能复制、便推广的经验思路。“我们组建1个专班统筹,落实3个一批要求,坚持治理方案与城市规划、示范打造与全域治理、政府主导与企业主责、依法拆违与补助奖励4个结合,按照2个步骤推进。”区城治办主要负责人将其总结为“1342”工作法,并表示,该工作法有效保障了治理工作思路更清晰,路径更明确,推动更有力,方法更精准,标准更严格,成效更明显。

同时,通川区建立健全路地联运机制,发动群众积极参与,全力构建共治共建共享的良好格局,着眼便捷高效和持续发展要求,立足环境安全示范治理地段及周边人居现状,在铁路职工家属区联合组建微型社区、健全楼院长制度,完善雪亮工程,设置报警电话,成立联防联治队伍,将环境治理与社区治理有机融合,有效确保综合治理成效,为后续全域治理探索了工作新模式。

如今,达成动车铁路西河路沿线生态环境持续改善,实现了从脏乱差到洁净美的蝶变,成为一道靓丽的风景线,得到了沿线居民群众的高度赞誉。“现在推窗就见美景,看到的不仅是通川的颜值、品质,还有担当敢为,达州也一定会越变越美,更加宜居宜业。

责任编辑:张致铖

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