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达州市城管执法局强力规范道路开挖施工管理

2021年,达州市委市政府将“主城区道路开挖频繁,影响通行问题”纳入“群众最不满意的10件事”整治范畴后,市城管执法局多措并举,积极作为,持续加强中心城区道路开挖施工管理,有效整治反复开挖、占道施工扰民等行为,破解“拉链马路”问题,改善群众出行环境,不断提升城市道路服务水平。

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整合+豁免,严卡计划关口

“这是我们今年的道路开挖作业计划表,通过这个计划表我们对主干道、示范街、严管街实行统一指挥、统一调度、统一处置。”市城管执法局相关负责人向记者介绍道。据了解,市城管执法局根据建设单位占道开挖需求,城市道路维护、城市创建工作等情况,按照“一路一策、分时分段、条块结合”的原则,优化整合85条路(街)开挖计划,协调同一路段不同开挖项目实施一次开挖,确保道路开挖统筹整合率达到60%以上。

在统筹整合的基础上,市城管执法局充分结合市政零星维修项目工作量小、处置灵活的特点,豁免审批流程,减少维修审核流程,提高修缮效率。同时,为严防豁免管理引起的施工不规范、不文明等问题,市城管执法局配套制定《市政项目维修作业标准》,要求施工单位必须在维修作业周边设置小围挡,用编织袋规范收置建渣,彩条布严格覆盖未使用完毕的建筑材料,在铁板或其它不渗水的平板上拌合砂浆。“看起是干净整洁了好多,施工工期也短,影响也小了很多。”市民周女士在朝阳西路人行道维修现场告诉记者。

并联+应急,严卡审批关口

市城管执法局统筹安排城市道路“黑化治理”,人行道绿化升级改造,城市供水、排水、燃气、供电、通信、消防等管网建设,对道路开挖实施并联审批,要求在行政审批关口,严格优化道路开挖施工方案,压缩施工时限,经批准的道路开挖项目,不得随意变更施工方案。同时,坚持优化开挖时序,以最小扰民为主旨,将全年施工时间段安排在4月至11月,挖掘城市道路超过100米以上的,实行分段施工,且交通高峰期停止施工,最大限度减少区域性道路“肠梗阻”,降低开挖施工对市民出行影响。此外,在严控开挖的同时,强化应急管理保障,允许燃气、电力、通讯、自来水、污水等应急抢险工程施工单位在采取必要的安全防护措施的条件下,先行开挖施工,24小时内补齐手续。

“今年,我局已将占道开挖施工项目全面纳入并联审批工改系统,五个月道路开挖5件、占道施工4件。”市城管执法局行政审批科相关负责人向记者介绍。

执法+验收,严卡监管关口

据悉,市城管执法局制定统一的占用(开挖)城市道路施工公示牌标准模板,醒目设置工期公示牌,严格开挖施工现场信息公示制度,并坚持开挖监管全覆盖,加强事中事后监督,建立联动巡察机制,对偷开挖、乱开挖、超许可内容开挖等行为,严肃依法查处,执法查处率达100%。“我们和市政工程处基本已经实现了高效联动,一旦有开挖方面的违法行为,我们互相通气,处置成效大幅提升。”市城管执法直属一大队负责人向记者介绍道。整治实施以来,处置违规开挖行为12件,施工规范不达标19起,城市道路施工水平得到进一步提高。

此外,市城管执法局关注道路病害动态,强化验收修复,研究出台市政设施赔偿标准、市政道路修复技术规范,明确道路开挖修复验收流程,完善市政道路损害定损机制,认真检查回填修复材料质量,确保道路开挖施工质量达标。

高标准出高水平、严要求出好效果。市城管执法局“主城区道路开挖频繁,影响通行问题”整治工作在市人大环资委现场督办中,得到相关领导充分肯定。“我们将持续加码,严格落实,推动城市道路开挖施工管理更加规范、更加高效、更加便民,保障道路运行效率,提升达州城市形象。”市城管执法局相关负责人说道。

责任编辑:武伯

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