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七河路公交首末站综合楼完成框架浇注

七河路公交首末站建设工程位于达州市高新区七河路东段,是继莲花湖公交首末站建成后,包括马踏洞公交首末站、三里坪公交首末站在内达州中心城区四座较高智能化公交首末站之一,也是达州中心城区十大民生工程之一,总占地约30亩。目前土石方挖掘、场平已经接近尾声,站房框架浇注已经全面完成。

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7月27日上午,记者在施工现场看到,七河路北侧原山体已经基本削平,形成了一块临七河路长方形“港湾”,首末站西端堡坎浇注已经全面完成。站房位于首末站东端,为三层混凝土框架结构,目前主体框架混凝土浇筑已经全面完成。同时记者还看到,七河路公交首末站呈东低西高态势,破碎机正在进行最后的土石方破碎工作,施工人员正在进行站房内外墙填充施工。

据施工单位负责人介绍,七河路公交首末站建设项目分为站房,汽车维修室、汽车维修棚、候车廊及室外附属工程等。由于受地形条件限制,七河路公交首末站建设项目土石方工程开挖量非常大,达到40多万立方米,回填量30000多立方米。七河路公交首末站整体地面为东低西高,东、西两端存在着四米落差的坡度。自开工建设以来,施工单位始终坚持严要求、高标准、强管理的原则,坚决按照抓组织、重安全、保质量的总要求进行施工。

施工单位负责人表示,目前,七河路公交首末站建设项目土石方挖掘、清运和场平工作已经接近尾声,站房框架已经浇筑完成,施工人员正在进行内外墙填充施工。接下来,将进行汽车维修室、汽车维修棚、候车廊、室外附属工程,以及站房的内外墙填充、整体装修等施工。同时,由于北侧为新开挖断面,为了防止滑坡确保首末站和安全现象,还将进行铆钉+钢丝网+喷浆的护坡施工。

据了解,七河路公交首末站安装有智能化公交系统,配置有多达80余个自动充电桩,这为公交车及时补充电量提供了极大的方便。同时,七河路公交首末站投入使用后,对于完善南外片区和高新区公共交通体系有着巨大的促进作用,特别对于提升高新区的经济活力必将发挥事半功倍的效率。

责任编辑:唐军

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