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通川区环凤产业大道完成工程总量约75%

通川区环城产业大道宽度40米,双向8车道,设计时速60公里,是通川区“双核双带六区”建设的重大工程和达州市中心城区与北部环凤凰山片区的城市主干道。正在建设中的一期工程(复兴至双龙段),全长约11公里,自开工建设以来,在建设单位的督导下,在施工单位的奋战下,目前已经完成总工程量约75%。

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11月4日下午,记者在施工现场看到,全程路基基本成型,除了局部还在进行路基土石方挖掘、回填外,大部分都进入了路床整形阶段。马踏洞至七里潭大桥段正在进行护坡施工,七里潭大桥西端还有六根墩柱没有浇筑桥台,其余的墩柱、桥台均已完成浇筑,跨环城路现浇梁主体也已经完成,施工人员正在进行防撞墙的施工。同时,由于地理原因,柏家哑豁大桥为半幅桥梁,目前已经全部完成架设。

记者还看到,以正在建设中的通川区复兴新能源汽车文化小镇附近为分界线,环城产业大道复兴至双龙段,西向为山地,北向相对平缓,因此整条道路难度最大的是马踏洞至复兴新能源汽车文化小镇附近,路基全部是通过开挖山体和回填沟壑建成。同时,复兴新能源汽车文化小镇附近至双龙镇场口还将会与原有的魏复路重叠,而在施工中也有大量的社会车辆经此段往返。

据建设单位负责人介绍,通川区环城产业大道一期,目前已经完成工程总量约75%。土石方及其附属工程已经接近尾声,正在进行雨污管网、路床整形和路面结构层施工。截止目前,土石方开挖量已经完成98%,回填量已经完成90%,特殊路基处理、四座桥梁下部结构已经全部完成。其中,烧炭湾大桥及其双龙河下穿铁路大桥、柏家哑豁大桥桥梁架设已经全部完成,七里潭大桥跨环城路现浇箱梁主体混凝土浇筑已完成。

建设单位负责人同时表示,截止目前,通川区环城产业大道一期河道改向、涵洞已经全部完成,挡土墙施工已经完成总量90%,排水工程完成总量50%,涉及成都铁路局路段土石方施工全部完成、挡土墙施工完成90%。同时,全路段碎石摊铺已完成1公里以上半幅级配,水稳层摊铺也在同步施工中。

建设单位负责人表示,由于今年自入秋以来,雨水特别多,这对工程建设进度造成了很大的影响。接下来,建设单位将以更加严格的要求督促施工单位做好施工进度计划,做到合理统筹、提前谋划,希望在充分保证工程质量的情况下,坚持严要求、高标准、强管理的原则,秉承打造精品工程为目标,坚决按照抓组织、重安全、保质量的总要求,争取早日向通川区人民交一份满意的答卷。

据了解,通川区环城产业大道西起马踏洞凤凰大道西延线,东止达川区三里坪明月江大桥,途经通川区复兴现代商贸物流区、双龙铁路货运仓储区、东岳新型工业集聚区、魏蒲产业新城核心区、罗江宜居旅游休闲区、达州市西南职教园区和北外滨江高品质生活区。

责任编辑:唐军

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