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秦巴大道西延线Ⅲ期西段路基土石方开挖与回填双超50%

秦巴大道(金南大道)西延线Ⅲ期西段道路工程位于马踏洞片区,东接秦巴大道西延线Ⅲ期东段,西接环城路,全场826米,宽42米,双向八车道,是达州市重点规划建设的马踏洞新区主要干道之一。工程自开工建设以来,全面按计划有序推进。目前,路基土石方开挖与回填量均超过50%。

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9月26日上午,记者在现场看到,秦巴大道西延线Ⅲ期西段从秦巴大道西延线Ⅲ期东段引出,向西通过达州市城市生活垃圾填埋场南侧,在环城路好一新批发市场北侧与环城路相交。由于该段处于山体、沟壑位置,并且秦巴大道西延线Ⅲ期东段与环城路位置都非常低,导致土石方无论是开挖量还是回填量都非常巨大。因此,秦巴大道西延线Ⅲ期西段虽然距离并不是很长,但是工程量非常巨大,施工难度也非常艰巨。

据施工单位负责人介绍,秦巴大道西延线Ⅲ期西段全场826米,宽42米,双向八车道,是达州市重点规划建设的马踏洞新区主要干道之一。工程自开工建设以来,在建设单位的督导下,施工单位始终坚持重质量、保安全、抓工期,全面按照计划有序推进。目前,路基土石方无论是开挖量还是回填量均超过50%。

施工单位负责人表示,秦巴大道西延线Ⅲ期西段虽然距离并不是很长,但是工程非常浩大,施工难度也非常艰巨,全部采用挖高填低的方式进行。其中,需要挖掘的山体最大高度在40米以上,土石方开挖量在42万立方米以上,尽回填在32万立方米以上。而在土石方回填中,必须进行层层碾压夯实,最大限度降低在以后使用中出现道路发生沉降,影响到车辆通行效果。

据了解,秦巴大道西延线Ⅲ期东段已经建成投入使用,西段建成后将在环城好一新批发市场与马踏洞新区之间形成一条直线通道,不仅为马踏洞新区的发展提供重要的交通支持,同时也将极大改善马踏洞新区路网结构和施政设施滞后的现状。

责任编辑:唐军

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