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元九大道跨莲花湖泄洪道大桥左幅正式合龙

跨莲花湖泄洪道大桥作为元九大道(凤凰山隧道)西延线的控制性工程,在达州市市政工程管理处的督导下,在施工单位的努力下,5月24日晚正式进行合龙。本次合龙为大桥左幅,也是该桥梁首次合龙。

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24日晚8时过,记者在现场看到,明亮的灯光将工地照得如同白昼,巨大的悬臂钢架横跨在东西两边桥面上,合龙处一切准备就绪。随着泵车的压力将混凝土从输送管口压出,标志着合龙正式开始。同时,记者还看到,在混凝土浇注中,并不是在一个位置进行一次性浇注完成,而是分为多点多次移动浇注。而在这个过程中,施工人员必须对混凝土输送管进行反复拆装,工艺十分繁琐。

据施工单位负责人介绍,元九大道跨莲花湖泄洪道大桥分为左、右两幅,跨度约240米,宽40米,双向8车道,大桥中央种植行车隔离绿化带,是元九大道Ⅱ期、Ⅲ期控制性工程。大桥自开工建设以来,在达州市市政工程管理处的督导下,施工单位一直在强管理、重质量、保安全的基础上加紧施工,全按计划有序推进。目前合龙的是左幅,接下来将会加紧右幅合龙的前期施工。

负责人表示,当右幅正式合龙后,会进行最后一跨箱梁的安装和桥面施工。同时,西延线Ⅲ期正在加紧施工,Ⅱ期第二层沥青混凝土、人行道已经完成施工,Ⅲ期环达州嘉祥学校段第二层沥青混凝土已经完成施工,连接环城路桥梁正在进行预制箱梁的制作。至于为什么合龙必须在夜间进行,负责人也表示,根据桥梁施工规范,连续刚构箱梁合龙必须在当日气温最低时间段进行,以便于热量散发,确保桥梁质量。

据了解,通过近4小时的紧张施工,元九大道跨莲花湖泄洪道大桥左幅合龙混凝土浇注,于25日0时许全面完成。同时大桥合龙标志着连续刚构箱梁节段施工全面完成,在合龙期间,施工人员对节段试压物也逐步清理出施工现场。

责任编辑:唐军

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