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快速通道东段红旗路加宽段正在进行桥墩桩基施工

达州市主城区快速通道东段西起红旗大桥东侧与红旗路平行相交,西起滨河路二马路口,为全高架桥梁结构。自开工建设以来,在达州市重点工程管理中心的督导下,在施工单位的奋战下,各项工作均按计划有序推进。目前,钢梁安装已经达到50%,红旗大桥加宽段正在进行桥墩桩基施工。

南门口匝道施工

南门口匝道施工

红旗大桥加宽段桥墩桩基施工

红旗大桥加宽段桥墩桩基施工

现浇桥面板脚手架搭建

现浇桥面板脚手架搭建

已建成桥面

已建成桥面

达州市主城区快速通道建设分为东、西两段,是达州市东联西接的重要项目,也是达州市缓堵保畅的重点工程。5月7日下午,记者在现场看到,红旗大桥加宽段银丰国际家居商城门前部分建筑已经拆除,一台巨型旋挖机正在进行桥墩桩基施工。由于紧邻高楼,导致作业区非常狭窄,这给施工带来很大的难度。同时,主桥连接红旗大桥加宽段桥墩正在施工中,南门口匝道部分桥墩、桥台已经完成并正在进行现浇桥梁支模,南门口至通川桥钢梁基本安装完毕,部分预制桥面板已经安装到位,工人正在搭建现浇桥面板脚手架。

据施工单位负责人介绍,快速通道东段桥梁结构分为预应力混凝土连续刚构箱梁、现浇梁和钢梁,目前主桥钢梁已经完成安装9联,达到总量50%,并且通川桥西至南门口部分预制桥面板和现浇桥面板已经完成。南门口匝道正在进行已完成的桥墩、桥台现浇桥梁支模和余下桥墩、桥台施工,红旗大桥加宽段正在进行桥墩桩基施工。

这位负责人表示,由于快速通道东段施工正好处于老城区核心地段,不但住宅密集、人流量大,并且道路也十分狭窄,因此造成建筑材料、大型机械的进出非常困难,同时在施工中必须尽量减少对周边居民生活造成的影响,这些都给施工进度带来很大的制约。而在整个施工段中,南门口匝道下面原污水管网和通川桥加宽段是两大难点。目前虽然南门口匝道原污水管网问题已经解决,但是通川桥加宽段的21个墩中却只有16个能够施工,并且通川桥加宽段处于河道回填区,在桩基施工中不但要穿过较为松散的回填土,同时还要应对砂石层出现的大量渗水。

这位负责人表示,由于在桥梁建设中,桥墩是决定工期的指标,再加上快速通道东段又正处于老城区核心地段,因此在桥墩施工过程中困难较多。接下来,施工单位将在达州市重点工程管理中心的督导下,以重安全、保质量为根本,实施科学统筹、抢抓工期,追赶进度,争取早日完成施工。

据了解,达州市主城区快速通道一旦全面建成后,将在有效减轻老城区交通压力的同时,西外、老城区和三里坪三大片区的车辆也可以选择经正在建设中,并与快速通道互通的野茅溪大桥进行往返,这对南外片区的交通压力也必将起到很大的缓解作用。

责任编辑:唐军

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